在五征三轮车迈昂车身上，还有很多我们看不见的地方，同样凝结着设计师的良苦用心。比如搭载的电动散热器，采用水温控制，温度到达80℃时自动开启，60℃时自动关闭，既节省了整车耗电量，又提高了发动机的工作效率。与传动皮带散热相比，系统零部件减少了20余件，大大的降低了系统的故障率。还有采用横置式板簧与橡胶副簧代替传统的减震器，空载时只有板簧参与运动，保证驾驶的舒适性；满载时橡胶副簧参与运动，保证了用户的载货需求。并且消除了减震器漏油、轴承破等早期失效现象；前悬架与转向系统相互独立，使得前轮定位更加准确，前轮运动更加合理；并且维修方便，不需要专业的工具。
五征迈昂三轮车车身创新使用高分子工程聚合物材质，具有重量轻、抗腐蚀、衰减振动及噪声的作用，使用寿命达10年以上。其应用范围已涵盖半封闭、单排、全封闭、简易棚、遮阳棚等系列，适应不同地区用户的多样化需求。
五征集团生产三轮汽车已有30多年历史，产销量自2010年以来稳居行业前列。凭借雄厚实力的技术积累，五征集团还积极参与行业标准制定工作，成为促进行业发展。3MX迈昂产品的推出，是五征在技术创新成果的一次重磅展示，也标志着三轮汽车行业开始向智能化迈进，势必带动行业发展全新变革。
今天的五征集团，已将对标国际，五征原厂配件图片，面向未来，五征原厂配件销售，作为更高的追求与梦想。
对照国外先进企业标准，五征集团从研发、管理、产品和装备制造等多方面入手，坚持创新发展，稳中求进，企业强势迈入机械行业前沿。
一直以来，五征原厂配件，“做中、优越产品，不搞低成本竞争”都是五征集团的产品标准。以此为理念，人才和科技，成为五征人产品提档升级的重要抓手。五征从国内外引进高水平专家、博士，建立科学产品研发流程、系统设计方法和技术规范，五征原厂配件报价，形成了从关键零部件设计到整车集成的技术体系，产品研发设计由传统的经验、类比设计上升到理论、量化设计；建立了国家企业技术中心、山东省行走机械企业重点实验室、局域系统柔性制造工程实验室等多样化研发平台以及国家技能大师工作室、山东省博士后创新实践基地，为科技人员的成长、施展才华搭建广阔的舞台。
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